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成田湯川駅がJR線との乗り継ぎ駅とならなかった理由2015年02月01日岩井やすのりオフィシャルブログ Powered by Ameba･･･となったのが、この印旛日医大~土屋間なのです。 同区間の鉄道運行者は京成電鉄(株)。成田高速鉄道アクセス(株)には線路使用料収入はあるものの、運賃･･･- 内需縮小型経済成長2019年05月20日三橋貴明オフィシャルブログ「新世紀のビッグブラザーへ blog」Powered by Ameba･･･共事業などの見直し案を示した。整備新幹線の建設費高騰で公費が膨らまないよう、JR各社の負担増を要請。運行するJRが線路使用料(貸付料)を国側へ払い･･･
- 5月23日2023年05月23日はせ浩 オフィシャルブログ「はせ日記」Powered by Ameba･･･会全国大会が開催され、8000人が訪問する予定。ぜひ、敦賀延伸開業日への配慮をお願いしたい。・JR貨物の並行在来線線路使用料が減額されないように、･･･
- 1月21日2021年01月21日はせ浩 オフィシャルブログ「はせ日記」Powered by Ameba･･･負担・見直し→出資→JRに貸し付けを行う金融機関への利子補給→不要土地の引き取り→並行在来線会社に対するJR貨物の線路使用料に係る助成金の交付及び･･･
- 5月9日2018年05月09日はせ浩 オフィシャルブログ「はせ日記」Powered by Ameba･･･えるかについて、論点整理。また「貨物調整金制度」についても。JR貨物は、貨物車両運行のために並行在来線会社に対して線路使用料を支払っている。貨物調･･･
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