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10冬旅まとめ 4日目(その３)2009年12月19日オオゼキタク Official 鉄道Blog「マジで終電5秒前」Powered by Ameba･･･\r\n\r\n筑豊本線は原田~若松の長い路線なんですが、実質は\r\n\r\n・折尾~若松\r\n・桂川~折尾(福北ゆたか線)\r\n・原田~桂･･･- 10冬旅まとめ 4日目(その２)2009年12月18日オオゼキタク Official 鉄道Blog「マジで終電5秒前」Powered by Ameba･･･r\n\r\nまさに痛恨のミス。。\r\n\r\n\r\n\r\n \r\n折尾駅ですぐの乗り換え。期せずしてまた福北ゆたか線817系に乗れました･･･
- 10冬旅まとめ 4日目(その１)2009年12月17日オオゼキタク Official 鉄道Blog「マジで終電5秒前」Powered by Ameba･･･r\n効率よく回るために何度、練り直したことか(笑)\r\n\r\n\r\n \r\nしかしここ大活躍の路線は↑「福北ゆたか線」!\r\n博多(拡･･･
- 10冬旅 長者原駅2009年11月27日オオゼキタク Official 鉄道Blog「マジで終電5秒前」Powered by Ameba長者原駅到着で篠栗線(福北ゆたか線)制覇!でもって即、博多戻ります。戻るばい。戻るっちゃね。戻るけん。戻ると。戻るき。戻りよる。戻りよろうが。車内の会話･･･
- 10冬旅 博多駅2009年11月27日オオゼキタク Official 鉄道Blog「マジで終電5秒前」Powered by Amebaやっと知ってる名前の駅がヽ(´▽`)/もつかの間、3分接続で篠栗線(福北ゆたか線)の乗り残し区間、吉塚~長者原をやっつけちゃいます。頼むぞ817系!
- 10冬旅 原田(はるだ)駅2009年11月27日オオゼキタク Official 鉄道Blog「マジで終電5秒前」Powered by Ameba原田駅到着で筑豊本線制覇!筑豊本線は原田~若松の長い路線なんですが、実質は・原田~桂川(原田線)・桂川~折尾(福北ゆたか線)・折尾~若松と3つに分断され･･･
- 10冬旅 新飯塚駅2009年11月27日オオゼキタク Official 鉄道Blog「マジで終電5秒前」Powered by Ameba後藤寺線、途中の船尾駅付近にばかでかいセメント工場があって見所です。さて乗り継ぎの関係で1時間ほど待ちの予定だったんですが、せっかくなので隣駅の飯塚まで･･･
- 10冬旅 ほかほか2009年11月27日オオゼキタク Official 鉄道Blog「マジで終電5秒前」Powered by Ameba折尾駅ですぐの乗り換え、期せずしてまた福北ゆたか線817系に乗れました。列車の最後尾でこのごみ箱によっ掛かってたら、おしりが ぬ く いなんとこのごみ箱･･･
- 10冬旅 戸畑駅2009年11月27日オオゼキタク Official 鉄道Blog「マジで終電5秒前」Powered by Ameba福北ゆたか線を乗り通しまして、戸畑まで来ました。降りまして、海へと歩く歩く!
- 10冬旅 長者原(ちょうじゃばる)駅2009年11月26日オオゼキタク Official 鉄道Blog「マジで終電5秒前」Powered by Ameba･･･かわいさなどで普通電車界の王!と勝手に思っておりますヽ(´▽`)/ここは博多から篠栗線→筑豊本線を通って折尾まで「福北ゆたか線」と呼ばれている最近･･･
