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臨海地下鉄は長期計画。短期計画はBRTと舟運。2022年11月28日青木かのオフィシャルブログ「月島日記-TSUKISHIMA DIARY-」Powered by Amebaコロナ後の「新しい生活」において、生活の多様化が進んでいます。‟9時に出勤して5時に退社、月曜日から金曜日まで出社"というルーティーンが崩れ・・・
3年前のブログ「臨海部が東京の今後の成長を牽引する」はどう変わったか?2022年11月23日青木かのオフィシャルブログ「月島日記-TSUKISHIMA DIARY-」Powered by Ameba・・・交通結節点また、今回の一般質問では、〇一万人規模のスポーツ施設との答弁がありました。 今後、環状2号線の本線開通、BRTの本格運行とともに、スピー・・・
自転車レーンと駐輪場とBRT貫通道路と舟運~環境建設委員会報告2022年11月07日青木かのオフィシャルブログ「月島日記-TSUKISHIMA DIARY-」Powered by Ameba今日の環境建設委員会報告①"BRT仮設ターミナル移転に伴って都有地内の貫通道路はどうなるのか?閉鎖された場合、晴海通りに出るのに、マンションに・・・
環状2号線の全線開通と東京BRTの本格運行2022年10月17日青木かのオフィシャルブログ「月島日記-TSUKISHIMA DIARY-」Powered by Ameba・・・の強化や、並行する晴海通りの渋滞緩和などが期待されます。 やっと環状2号線が本格開通したことで、中央区民としては、BRTの本格運行が待たれます。年・・・
来年度(令和5年度)には、このような政策に予算を付けて下さい。2022年09月28日青木かのオフィシャルブログ「月島日記-TSUKISHIMA DIARY-」Powered by Ameba・・・設置・子育てバウチャーの導入 <環境土木費>・ゴミ回収について夜間回収を実施し昼間の町の美化に努める・BRTの早期本格運行開始・防災船・・・
東日本大震災被災地視察12022年09月06日千葉県議会議員 田沼たかしオフィシャルブログ Powered by Ameba・・・志あるビールとのこと。注目です。https://sekinoichi.co.jp/beer/①気仙沼市鹿折地区視察BRT…線路を剥がしてバス道にし・・・
鉄道 乗客1000人未満 見直しの条件2022年07月26日小宮山 洋子 オフィシャルブログ Powered by Ameba・・・が走る路線は対象外 〇廃線前提の協議 はしない。開始から3年以内に結論を出す。〇バス転換やバス 高速輸送システム(BRT)の導入を国が支援 〇設備・・・
江戸バス利用者から一番要望が多いのは、「逆ルート」での運行。2022年07月07日青木かのオフィシャルブログ「月島日記-TSUKISHIMA DIARY-」Powered by Ameba・・・ていこうと思います。 晴海フラッグがまち開きする令和6年4月にルート変更の予定。同時に臨海部の公共交通を担う、〇BRT〇晴海ライナー〇江戸バスの・・・
晴海2丁目のターミナル機能の存続は重要。バス停は晴海通り上。2022年06月23日青木かのオフィシャルブログ「月島日記-TSUKISHIMA DIARY-」Powered by AmebaBRTバス整備についてこれまでの都の発表まとめ。 令和4年3月17日二次ルート整備に向けて、工事の入札不調後、以下3か所の停留所の先行整備を発表 -豊・・・
コミュニティサイクル開始から7年、今やサービスエリアは13区にわたります。2022年06月10日青木かのオフィシャルブログ「月島日記-TSUKISHIMA DIARY-」Powered by Ameba・・・ティステーション②公共施設③各街区に1つ、との答弁でした。晴海5丁目(晴海フラッグ)は、公共交通が不便です。今後、BRT,江戸バス(コミュニティバ・・・











