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貨物列車がブームに。2025年09月21日yesterday once more･･･来線が華やかさを失っていった。幹線の旅客列車の編成が短くなりローカル線では単行が珍しくなくなった。反面、JR貨物が線路使用料の削減などから高出力の･･･- 【模型道楽】ほぼ凪 2025.08号⑥2025年08月29日Watashi Dame Zettai by MOAChans!!･･･ール)の主な問題点は、JR貨物の経営を圧迫し、線路利用料の公平性を欠くことです。このルールによりJR貨物が負担する線路使用料が、貨物列車が走行しな･･･
- 北総鉄道で撮影2025年07月30日K@Fe~type103's Room~･･･、現在の都市再生機構から小室~印旛日本医大の路線、施設と車両を譲り受けて保有。運行管理と車両維持を北総鉄道に委託、線路使用料と車両使用料、つまり家･･･
- 真夏のEH5002025年08月02日yesterday once more･･･時にも驚嘆したもの。これならED75の重連を完全に置換えられるという実感だった。それにしても貨物会社の重連運転なら線路使用料を割増し(２倍?)にす･･･
- JRは再編されるべき? 「612億円」の赤字が浮き彫りにするJR各社の格差──“セクショナリズム2025年07月13日安倍大明神･･･例えば、JR北海道・四国・九州のいわゆる三島会社に対しては、経営安定基金を設けた。また、JR貨物が旅客会社に支払う線路使用料については、「アボイダ･･･
- 内需縮小型経済成長2019年05月20日三橋貴明オフィシャルブログ「新世紀のビッグブラザーへ blog」Powered by Ameba･･･共事業などの見直し案を示した。整備新幹線の建設費高騰で公費が膨らまないよう、JR各社の負担増を要請。運行するJRが線路使用料(貸付料)を国側へ払い･･･
- 5月23日2023年05月23日はせ浩 オフィシャルブログ「はせ日記」Powered by Ameba･･･会全国大会が開催され、8000人が訪問する予定。ぜひ、敦賀延伸開業日への配慮をお願いしたい。・JR貨物の並行在来線線路使用料が減額されないように、･･･
- 1月21日2021年01月21日はせ浩 オフィシャルブログ「はせ日記」Powered by Ameba･･･負担・見直し→出資→JRに貸し付けを行う金融機関への利子補給→不要土地の引き取り→並行在来線会社に対するJR貨物の線路使用料に係る助成金の交付及び･･･
- 5月9日2018年05月09日はせ浩 オフィシャルブログ「はせ日記」Powered by Ameba･･･えるかについて、論点整理。また「貨物調整金制度」についても。JR貨物は、貨物車両運行のために並行在来線会社に対して線路使用料を支払っている。貨物調･･･
- 北陸新幹線の延伸ルートが2025年10月11日イワドランプ･･･げる新しい拠点駅まで乗り換え無しで行けるようにした方がお客さんも楽な気がする。 湖西線沿線も人口多いし、貨物列車の線路使用料も入るから沿線自治体へ･･･
