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- 3代目スズキ スイフトは先代よりも「さらに欧州車らしくなった」/トヨタが1500cc新エンジン開2024年03月04日trainbridge1のブログ・・・バルブタイミングVVTを排気側にも備えるなどの変更を受けている。大きく変わったのはCVTで、副変速機を内蔵して広い変速比幅を持つJATCO製となっ・・・
- 車載用トランスミッションシステム:モビリティの未来を牽引2024年03月01日technoriteのブログ・・・率の点でマニュアルと同等またはそれ以上になっています。無段変速機無段変速機(CVT)は、固定変速機ではなく、無限の変速比を提供することで、オートマ・・・
- ピーナツ!2024年02月25日Seaweed Engineering Nori's Blog.・・・ないかという目論見がございました。この、1速を2速に近づけて、更に3速も2速に近づけて、ギヤごとの差が少ないような変速比のものをクロスレシオ、クロ・・・
- 全て終わりました。そして、2024年02月23日 Life-size・・・上がりまくり。内装や装備もかなりよくなってるしね。気に入らんところは当然、いくつかあります。なぜ?内装もそうだし、変速比がおかしくすぎる。なんやね・・・
- いつの間にか消えてしまった車用語…2024年02月20日fyparts1のブログ・・・なくなり現在ではCVT(無段変速式のオートマチック)になっています。CVTは、アクセル操作や走行状態に応じた最適な変速比を選び、無段階かつ連続的に・・・
- アドレスV125のベルト消耗具合と社外フィルター2024年02月09日日々耐久・・・。 現在はプーリーボスの所に0.3mmの厚さのワッシャーを入れているのですが、これを抜いてやれば高速域では前と同じ変速比になると思うのですが実は現・・・
- GSX1300R隼の変速比とレシオカバレッジのお話2024年02月09日元気が出るブログ 2nd.season「ミッキーのウォッチフェイスが痛い!」と言わてますが・・・こっちの方が?余計に恥ずかしいやろ??って言われそうな?ミニオンズのムラサメです(•Ӫ•)⭐️・・・
- 3型シグナス・ベルト2024年01月29日にこ様の現実逃避日記・・・るのは、ベルトオーバーヒートで炭化気味になり破断しやすいですね)(さらに余談w エンジンがピーキーな特性なら、最大変速比でも最高速狙えますし駆動に・・・
- CB400SFからの自然なステップアップ2024年01月11日祖先は、きっと遊牧民…。 <ブログを記載されていない方のコメントは、承認いたしません。>・・・装置形式 使用燃料種類 始動方式★ 点火装置形式★ 潤滑方式★ 燃料タンク容量(L) クラッチ形式★ 変速機形式 変速比 1速 2速 3速 4速 ・・・
- RP22Jから3SXへ2024年01月03日rp22jのブログ・・・ノッキングを起こしますが、ハマると、バツグンのトルク感を感じながら、加速感も得られる。それがまた、たのしい。3速の変速比が丁度良いのでしょうか?ダ・・・