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- 【自動車】オートマなんて一括りにするけど「中身」はじつに多種多様! クルマ好きなら知っておきたい2024年06月11日fruit 速報・・・ン化しているというのが現実だ。そもそもMTについては、乗用車では4~7速くらいまで変速段数の違いはあっても、異なる変速比をもつギヤの組み合わせとク・・・
- ホンダ TL125 バイアルス 【ヤフオク出品終了】2023年02月02日And Up Garage・・・筒エンジンで、極低速が多用されるトライアル走行に適した粘り強い出力特性が与えられました。5段リターン式ミッションの変速比は、1から3速はトライアル・・・
- AT mission多段化のメリット2024年05月25日< 祖先は、きっと遊牧民!!! >・・・かしいと思ってきた。Manual missionが5速で、AT missionが3速とか、4速。構造が複雑なため、変速比数を減らしてきた。けど、多・・・
- アドレスV125のベルト消耗具合と社外フィルター2024年02月09日日々耐久・・・。 現在はプーリーボスの所に0.3mmの厚さのワッシャーを入れているのですが、これを抜いてやれば高速域では前と同じ変速比になると思うのですが実は現・・・
- インテグラtypeR (DC2)「究極の走りを追求したスポーツマシン」2024年05月15日Roll Runnerの日常・・・,695×H1,320ホイールベース:2,570mmトレッド:F1,480/R1,470トランスミッション:5MT変速比第1速:3.230 第2・・・
- 3型シグナス・ベルト2024年01月29日にこ様の現実逃避日記・・・るのは、ベルトオーバーヒートで炭化気味になり破断しやすいですね)(さらに余談w エンジンがピーキーな特性なら、最大変速比でも最高速狙えますし駆動に・・・
- 日産 S14シルビア「卓越した走行性能と洗練されたデザイン」2024年05月22日Roll Runnerの日常・・・タイヤサイズ:F205/55R16 89VR205/55R16 89V車重:1220kgトランスミッション:5MT変速比第1速:3.321第2速:・・・
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- 日産 GT-R32「伝説の復活、究極のドライビングマシン」2024年05月20日Roll Runnerの日常・・・5ZR17ボディサイズ:L4,545×W1,755×H1,355mm車重:1,500kgトランスミッション:5MT変速比第1速:3.214第2速:・・・