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- エポンドライバー AF-157 11.0度 NEW ダイヤモンドスピーダー 4 フレックス SR2024年06月13日つぶれそうなのにつぶれない店 パーディーワン・・・45.5インチ総重量 297.7gバランス C7.5振動数 236cpmリアルロフト 11.0度フェース角 ±0度ライ角 59.0度フェースプログ・・・
- ゾディア Z521アイアン!2024年05月30日店長ブログ・・・いゴルファーに使っていただけるハイパフォーマンスアイアン!(*^◯^*)S20C軟鉄ボディーなのでロフト&ライ角調整も可能です!個人的にも・・・
- 多くの乱立時代から三浦が一歩リードか?2024年04月25日カスタムクラブ製作提案!・・・TC-101 #5~#P】KBS Sテ-パーS+ ~クラフトマンカスタム詳細~トップブレード:細くロフト角:純正ライ角:純正FP値:純正仕上げ:・・・
- パターのアドレスボールとの距離は?2023年07月03日プロゴルファー高木覚オフィシャルブログ Powered by Ameba・・・下になるように立つことが正解ではなくパターの仕組み通り立つことが重要です。ボールを目の真下に持ってくるにはパターのライ角をそのように調整しなければ・・・
- SRIXON Z725 LIMITED MODEL2024年09月17日そろそろ「脱アベレージ宣言」?・・・る このネジ重量の配分を変えることで重心距離 そしてヘッド重量をも調整できる また、可変機能でフェース角 ライ角 ロフト角が12通り調整・・・
- LEGACY BLACK DRIVER2024年09月16日そろそろ「脱アベレージ宣言」?・・・フェースの厚みは約56ミリ バックフェース側も分厚く、ディープバック フェースの向きはややオープン ライ角度は約58.25度 重心・・・
- 練習用クラブからまた出てきたDRIVER2024年07月31日そろそろ「脱アベレージ宣言」?・・・比重チタン ボディ:6AL-4Vチタン+タングステンニッケルウェイト ヘッド体積 460(cm3) ライ角 57(°) ロフト角 ・・・
- GLOIRE F DRIVER2024年07月30日そろそろ「脱アベレージ宣言」?・・・整機能(可変機能)がついているが 重心位置(重量調整ネジ)は変えられない シャフトの装着方向を変えることで ライ角、フェース角 そしてリア・・・
- またまたドライバーを貰っちゃいました2024年06月23日そろそろ「脱アベレージ宣言」?・・・整機能(可変機能)がついているが 重心位置(重量調整ネジ)は変えられない シャフトの装着方向を変えることで ライ角、フェース角、そしてリアル・・・
- 初代グローレドライバーを試打2024年06月16日そろそろ「脱アベレージ宣言」?・・・GLOIRE DRIVER 試打検証してきました ロフトは10,5度 シャフトは一番ロフト角が少なく ライ角がフラットになる LOW・・・