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続・肥薩線と宮崎新幹線(前半)2024年02月17日人吉球磨で過ごす･･･能性の問題計画見直しのタイミングとキッカケ目標と大工程(案)を予定しています。また、当ブログへ初めて来られた方は、パークアンドライドを考える6:宮･･･- パークアンドライドを考える8:人吉駅2.02023年10月14日人吉球磨で過ごす8月中旬から3ケ月に渡って「パークアンドライドを考える」ことを続けてきたわけですが、今日の本題に入る前に改めて今までのおさらいをしておきます。パークアン･･･
- パークアンドライドを考える7:車両2.02023年10月07日人吉球磨で過ごす再び「パークアンドライドを考える」に戻ります。3ケ月前に書いたブログで、熊本日日新聞さんの2023/6/28付けの記事に書かれている、SL人吉に代わる観･･･
- 彼岸花2023年09月23日人吉球磨で過ごす･･･この週末辺りから草払いを再開するつもりだったのですが、彼岸花の季節が終わるまで少しサボります先延ばしします。尚、「パークアンドライドを考える」と言･･･
- パークアンドライドを考える6:宮崎新幹線で活用2023年09月16日人吉球磨で過ごす本当は前回のブログに書きたかったのですが、話が分散しそうなので、今日の更新としました。本ブログでは、肥薩線の再生に関連して、ココで、宮崎まで高速鉄道を伸･･･
- パークアンドライドを考える5:肥薩線2.02023年09月09日人吉球磨で過ごす既に3.0に進んでいる業界や分野もあるのに、今更「肥薩線2.0」とするのはどうかという気がするのですが、逆に言うと此れまでは止まっていたのかもしれません･･･
- パークアンドライドを考える4:観光と肥薩線2.02023年09月04日人吉球磨で過ごす月は替わりましたが、引き続き同じテーマで考えてみます。前回までは、主には人吉球磨地域内の住民の方の日常生活での利用に際するパークアンドライドの推進のこと･･･
- パークアンドライドを考える3:球磨村~人吉編2023年08月28日人吉球磨で過ごす先週の記事でも使った路線図に書かれている、球泉洞駅~人吉駅間(赤楕円部)が球磨村住民の乗り降りする駅となります。ココで書いたような人口4割減問題もありま･･･
- パークアンドライドを考える2:人吉~中球磨・上球磨編2023年08月19日人吉球磨で過ごす人吉球磨といってもJR肥薩線が通っているのは球磨村~人吉間(左側の赤楕円部)であり、人吉~中球磨・上球磨(右側の緑楕円部)は、くまがわ鉄道がカバーしてい･･･
- パークアンドライドを考える2023年08月12日人吉球磨で過ごす先月にココで書いたように、熊本県さんにおいては、2020年7月豪雨で被災したJR肥薩線の復旧後の利活用策として、くま川鉄道、JR鹿児島線との直通運転や、･･･
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