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NOB TUBE2020年06月05日谷口信輝オフィシャルブログ Powered by Ameba･･･高の NOB ヨタハチ作りに最強助っ人登場!トヨタ S800NOB ヨタハチの製作日記、続報です。 4A-G搭載、アルテッツァ用の6MT、ロードス･･･- サグラダ号2020年02月04日谷口信輝オフィシャルブログ Powered by Ameba世界で1台の車が…着々と…↑このミッションは、アルテッツァの6速ミッション!のレース用ドグミッションです!なんなら、クラッチ切らずに、アクセルオフだけで･･･
- NOBハチ物語2020年01月02日谷口信輝オフィシャルブログ Powered by Ameba･･･ジンルームには収まらないので、オイルパンを無くしてドライサンプ化に。そしてミッションは、AE86のT50ではなく、アルテッツァの6速ミッションを。･･･
- 決勝前にニュル挑戦の歴史をおさらい パート12019年06月20日脇阪寿一オフィシャルブログ「脇阪寿一の走らなあかん!」Powered by Ameba･･･」TGRの根幹の想い"GAZOO"の原点はニュルにあります。2007年成瀬さんの提案で、中古のアルテッツァを購入し、車内有志で･･･
- 2号機2019年04月17日谷口信輝オフィシャルブログ Powered by AmebaHKSアルテッツァ 2号機ですが…タービンを4Zから4Rに替えました。それのチェック走行をしました。今はなかなか出番の無くなったアルテッツァですが…今ま･･･
- あちこちで2019年04月17日谷口信輝オフィシャルブログ Powered by Ameba僕は今日、某県某所でとあるマシンのテスト中です。久しぶりに乗ったよこのマシン。僕はこのアルテッツァのテストをしてますが…それとは別に…筑波サーキットでは･･･
- 『スープラ復活 本当のストーリー』2019年02月06日脇阪寿一オフィシャルブログ「脇阪寿一の走らなあかん!」Powered by Ameba･･･AZOO Racingへとつながり、TGRの想いの根幹、思想へとなっていきます。 2007年、最初はやはり中古のアルテッツァから始まりました。 ･･･
- 業務連絡2019年01月24日谷口信輝オフィシャルブログ Powered by Ameba･･･ンロッド288/288 FCRキャブ ドライサンプで…おおよそ200馬力付近かなと。ミッションは、T50ではなく…アルテッツァ用の6速ドグミッショ･･･
- OTG MSC2017年06月15日吉本大樹オフィシャルブログ「Hiroki Yoshimoto's 「かかってこいや!」」Powered by Ameba･･･した横に乗せたり乗ったり。86/BRZ ワンメイクの車両が二台、Vitzワンメイクの車両が二台、86ノーマル一台、アルテッツァワンメイク車両一台で･･･
- ヨタハチ その32017年05月29日谷口信輝オフィシャルブログ Powered by Ameba･･･ですが…↑このエンジンルームに…↑↓このエンジンが載ります。4AG 5バルブにドライサンプとFCRキャブ!そして…アルテッツァの6速ミッション(し･･･
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