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結構重要なオイルパン廻りの確認です!!2026年07月02日ZUMAのブログ･･･ようですし、日本でもかなり多発しているようです。今一度災害時の準備を見直して置くことも大切ですね!! 今日は昨日のZ1000Jの作業ですが、エンジ･･･- Z1000(水冷:B型)圧縮測定2026年07月20日Mura's Garageクラッチやエンジンカバー類の入れ替えが終わったので、エンジンオイルを入れて、圧縮測定します基準値(実用範囲)は 1035kPa~1475kPaです･･･
- KSR110 【最終更新】売却しました。2026年06月24日Air cooled inline four ~バイクと車と音楽と~KSR110ですが、最終的にポジションとかが合わないもありますが、乗る時間が無いことと、Z1000Rが戻ってきたこともあり、嫁ぎ先を探していたところ、･･･
- Z1000(水冷:B型)ドナーエンジン2026年07月09日Mura's Garageクランクシャフトの折れたZ1000。ドナーエンジンを預かっています。オイルパンの形状により自立しないので、簡易的なエンジンスタンド作りました。これでとり･･･
- Z1000(水冷:B型)ピストン2026年07月13日Mura's Garageシリンダーヘッドオーバーホールが済んだので次は元エンジンからピストンを摘出します。サークリップを落とさないようにウエスでカバー。ピストンピンを抜いて摘出･･･
- Z1000(水冷:B型)シリンダーヘッド組立2026年07月17日Mura's Garage難所は越えたので、淡々と進めていきます。新品のヘッドガスケットを載せて、ヘッドを載せて、ヘッドボルトの３本は車載状態だと後から入れられないので、あらかじ･･･
- Z1000(水冷:B型)シリンダー取り付け2026年07月16日Mura's Garage無事にドナーエンジン(腰下)を搭載できたZ1000。ここからが難所です。シリンダーの搭載シリンダーを支えながら、ピストンリングを指先で押さえながら、２番･･･
- Z1000(水冷:B型)エンジン脱着2026年07月15日Mura's Garageさて、いよいよエンジンを車体から外します。組み立ててからだと重くて上手く載せられないので、腰下だけの少しでも軽い状態で載せかえします。スプロケやハーネス･･･
- 中々、自分のこと出来ない・・・2026年07月12日バイク修理・販売・カスタム【エビスバイク名古屋】･･･と修理しまして、いつもお世話になっておりますので、お礼で直させて頂きました。(持ちつ持たれつでございますペコリ) Z1000Hに乗り換えて、K君再･･･
- RD250,RZ250,GSX250E,GSX400Eに装着可能な高効率電圧可変レギュレクチ!2026年06月16日Z&W WORLD 続編高効率&電圧可変レギユレクチ多数の車両に適合します。・カワサキZ1,Z1R,Z1000MK2,Z1000R,J,Z1100R,Z2,Z750FX･･･
