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一瞬、165/80-13かと・・・2009年07月31日new-ccast150logのブログ･･･でもあるし雨の日にも履く必要がある組み合わせで、最も頻度が高いそうです。補足330グロリアは、勝負タイヤがヨコハマS208の185/80-14を純･･･- クロスローテーション2009年04月04日new-ccast150logのブログ･･･5/65-14のアイスガードiG20から、5J-13の純正スチール+ホイールキャップに組まれた165/80-13のS208に交換しました。相変わら･･･
- 贅沢な乗り味2009年04月01日new-ccast150logのブログ･･･柔らかさを追求した乗り味のサスペンションとチューブレススティールラジアルという表現がとても似合うパターンなヨコハマS208(当方のコロナにも履いて･･･
- 開通日に通る2008年12月20日new-ccast150logのブログ･･･、今日は久々にコロナを高速道路に駆り出しました。この日のためというわけではありませんが、タイヤを夏タイヤのヨコハマS208の165/80-13から･･･
- 冬タイヤの遍歴2007年11月24日new-ccast150logのブログ･･･ナ(AT151型)に履かせたハンコックの175/70-13を2本と現在コロナ(ST150型)に履かせているヨコハマS208の165/80-13を4･･･
- 結局タイヤ買いなおし。2007年04月04日jack7110-3298のブログ･･･今日、車検に出した。結局アルミホイールの切削は一旦振り出しに戻して１０インチのタイヤをあたらめて買った。ヨコハマのS２０８をチョイス。サーキットを･･･
- 今回の夏タイヤは少し後悔2007年05月06日new-ccast150logのブログ･･･が経ち、走行距離数も1000kmを超えたところでの感想は“後悔"です。話題のハチマル専用タイヤ(ヨコハマS208)を履いておりますが、こ･･･
- 天気の都合で延期2007年03月25日new-ccast150logのブログ･･･オリジナルサイズとオリジナルスタイルを楽しもうと思ったので、雰囲気重視のパターンに拘ってチョイスしました。ヨコハマS208という、80扁平専用モデ･･･
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