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■横浜市営地下鉄3号線への取り組み Playback Part8(平成14年)2014年01月12日あまがさ 裕治 オフィシャルブログ「地方からの日本創造」 Powered by Ameba阿部市長の自治についての文章を取り上げて川崎縦貫高速鉄道に対しても住民投票や市民意見の集約について質問しました。共通認識として行政には説明説得責任が求め･･･- ■横浜市営地下鉄3号線への取り組み Playback Part7(平成14年)2014年01月11日あまがさ 裕治 オフィシャルブログ「地方からの日本創造」 Powered by Ameba川崎2010プランの策定構想検討委員の一人として策定委員の一人として横浜市営地下鉄３号線の延伸を機会のたびに発言してきました。\r\n\r\n市長が平成･･･
- ■横浜市営地下鉄3号線への取り組み Playback Part6(平成12年)2014年01月10日あまがさ 裕治 オフィシャルブログ「地方からの日本創造」 Powered by Ameba平成12年１月27日に運輸政策審議会の18号答申が発表となりました。実は平成11年の９月以降複数の国会議員を通じて、何回も当時運輸省の鉄道課長へ陳情を続･･･
- ■横浜市営地下鉄3号線への取り組み Playback Part5(平成11年)2014年01月09日あまがさ 裕治 オフィシャルブログ「地方からの日本創造」 Powered by Ameba運輸政策審議会の地域交通部会で検討され，本年の12月までには一定の答申がなされる予定が見えてきました。新百合丘駅の構造を検討する際には３号線延伸も同時に･･･
- ■横浜市営地下鉄3号線への取り組み Playback Part4(平成11年)2014年01月09日あまがさ 裕治 オフィシャルブログ「地方からの日本創造」 Powered by Ameba議会で初めて新百合ヶ丘―羽田バス直行便の必要性と実現に向けて取り組むよう質問しました。このあと遅れていた道路改良部分を促進させ実現の運びとなりました。多･･･
- ■横浜市営地下鉄3号線への取り組み Playback Part3(平成11年)2013年12月22日あまがさ 裕治 オフィシャルブログ「地方からの日本創造」 Powered by Ameba議会で初めて新百合ヶ丘―羽田バス直行便の必要性と実現に向けて取り組むよう質問しました。このあと遅れていた道路改良部分を促進させ実現の運びとなりました。多･･･
- ■横浜市営地下鉄3号線への取り組み Playback Part3(平成10年)2013年12月21日あまがさ 裕治 オフィシャルブログ「地方からの日本創造」 Powered by Ameba役所という組織はいつの間にか決定したと思われる政策があやふやになってしまうことなどもあります。この質問などは行政計画上は中身まで決定されておりませんので･･･
- ■横浜市営地下鉄3号線への取り組み Playback Part2(平成９年)2013年12月21日あまがさ 裕治 オフィシャルブログ「地方からの日本創造」 Powered by Amebaこの年の代表質問で川崎市公共交通計画調査委員会の21世紀における川崎市の鉄道整備のあり方についての報告に３号線の延伸が取り入れられたことが明らかになりま･･･
- ■横浜市営地下鉄3号線への取り組み Playback Part12013年12月20日あまがさ 裕治 オフィシャルブログ「地方からの日本創造」 Powered by Amebaこのころの質問のやり取りを振り返ってみますと当時は川崎市の考え方として川崎縦貫高速鉄道以外は眼中になかったことがはっきりと読み取れます。私としては何とし･･･
- ■横浜市営地下鉄3号線への取り組み Playback Part02013年12月19日あまがさ 裕治 オフィシャルブログ「地方からの日本創造」 Powered by Ameba昭和63年10月11日に初めて横浜市営地下鉄３号線に対する質問をいたしました。 当時は昭和６０年７月に運輸政策審議会の答申に川崎市としては、川崎縦貫高･･･
