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峯山 政宏 (著) 「地獄のドバイ―高級リゾート地で見た悪夢」(彩図社)2008年07月24日arukinagarakangaeruのブログ･･･石油を今後も安定的に供給してもらいたいので、日本はUAEの中小企業育成に協力しますよ。それはそうと日本は国産旅客機MRJを開発しているので買ってく･･･- 空ちゃん2008年04月15日リバーリバイバル研究所･･･行艇から離れない。同じことを考えていたらしい。まあ、近くだからいいかとそのときは、ボクが飛行艇から離れた。 三菱 MRJはこちらMRJのテスト飛行･･･
- 白井健次「YS-11、走る!―たった1人で世界と闘う技術者魂」2008年06月02日arukinagarakangaeruのブログ･･･せた、という役割もYS-11は見事に果たしたといえるでしょう。 現在、三菱重工業によって実に40年ぶりの国産旅客機MRJの開発が進められています。･･･
- 今月の座布団十枚2008年02月01日TABI天使日記･･･p://www.r2fishschool.com/http://www.youtube.com/watch?v=6mrJ_3ta35Ahttp:/･･･
- 前間孝則「なぜ、日本は50年間も旅客機をつくれなかったのか」2008年04月22日arukinagarakangaeruのブログ･･･ていたというキャリアを持ち、日本の航空機産業の内実を知り尽くした方だけに、書かれている内容は大変説得力があります。MRJも含めて日本の航空機産業に･･･
- 三菱重工業の募集広告2008年04月17日arukinagarakangaeruのブログこの春から正式にスタートした、三菱重工業による国産旅客機MRJのプロジェクト。報道によると、1500億円ともいわれる開発費のうち約３割を経済産業省が支･･･
- 山崎明夫「なぜボーイングは、生き残ったのか」 (えい文庫)2008年04月07日arukinagarakangaeruのブログ山崎明夫「なぜボーイングは、生き残ったのか」 (えい文庫)を読みました。 三菱重工業の小型ジェット機MRJ(ミツビシ・リージョナル・ジェット)。このM･･･
- 三菱リージョナルジェット~その２~2008年02月25日能登半島MRJ計画は、環境面への配慮が重視されるとともに、機体は最先端複合材を多用して軽量化、空気抵抗を減らして高性能化、従来機よりも燃費を向上、最新の操縦シス･･･
- 三菱リージョナルジェット~その１~2008年02月25日能登半島･･･04-maip-bus_all三菱重工業の次期社長大宮英明副社長は新聞などのインタビューで国産初のジェット旅客機「MRJ(三菱リージョナルジェット･･･
- 根気度欠乏中。2007年07月01日sokukansetuのブログ最近書きたくて書けなかった事。 ・日本食の宇宙食 ・MRJの見通し ・アリアン５受注下手に細々と不完全な記憶があるもんで、それを確認するため調べモノをし･･･
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