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東京メトロ東西線の05-125Fによる三鷹行きで、飯田橋から落合へ2025年10月25日しゃもじ@しゃもぽんのパワフルフル寄り添い隊ステーションワールド♪･･･用として3両化の上で転用されていました。この改造は、1,2,10号車のユニットに対して行われ、行先表示のLED化、IGBTによるVVVFインバータ･･･- ぷち大回りを楽しむ1日2025年12月05日西條吉子の日常記･･･線から来る関空紀州路快速が先に発車なので乗り換えたんですけど、関空快速側の前4両が運よく223系2500番台の三菱IGBT搭載編成でラッキーでした･･･
- 阪急電鉄8000系 8004編成(Memorial 8000仕様)2025年12月02日303-101のブログ･･･おりCPと補助電源のSIVを搭載しています。 8000系は2012年に試作的に制御装置を更新した車両が登場し、以後IGBT-VVVF制御に換装が進･･･
- Thomann S-150MK2レストア計画18回目 パワートランジスタ締め付けの非磁性体化2025年11月24日猫大好きのブログ･･･スタの絶対最大定格】『締め付けトルク』について!ヒートシンクにトランジスタ(バイポーラトランジスタ・MOSFET・IGBT等)をネジ止めする時には･･･
- 京阪電車で「テツ」分補給 & E233系サウンドカードを楽しむ!?2025年11月08日キハでGo!･･･223系のサウンドカード(詳しくはコチラ)とあまり変わらないような印象もありました。ホームページでも両方とも同じ「IGBT素子VVVFインバータ制･･･
- JR西日本323系 LS12編成(JR WEST Parade Train )2025年10月10日303-101のブログ･･･りも225系同様の0.5M(2個モーター)方式となっており、全車電動車且つ車両制御装置を搭載しています。制御装置はIGBT-VVVF制御となってい･･･
- 西武鉄道×西武バスおトクにおでかけきっぷの旅５１.2025年11月04日それでも僕等は･･････0級、アルミニウム合金製オールダブルスキン構造、片側４扉、主電動機はかご形三相誘導電動機、モーター出力165kW、IGBT素子VVVFインバータ制･･･
- アーク炉の 基本は要るよ リアクトル2025年11月01日桑ポンのブログ･･･調波が出ると言われたと聞こえ。中電さんのどのくらい強い電線につながっているからとかの話になるのですが。500HzのIGBTはそれなりの価格だと思い･･･
- 東武鉄道(50090系)を新製しました。2025年10月09日GSX-R125遊び!･･･電動機(TM-03形)主電動機出力:165kw駆動方式:CFRP製TD継手式平行カルダン歯車比:6.53制御方式:IGBT-VVVFインバータ制御･･･
- 東武鉄道250系(史実とは異なる)•270系 #架空の鉄道車両 #妄想の鉄道車両2022年06月13日ao-gaeru5000のブログ･･･90kw・動力伝達駆動方式:TD駆動)を搭載するが主制御装置はモハ251-2.3(M1.2)は30000系と同様のIGBT素子使用の日立製作所製V･･･
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