ブログ記事
- 人気記事
- 新着記事
134件中 41-50件を表示
- すべてのユーザー
名古屋鉄道「特別車(1700系」と「一般車(2200系)」が入線しました。2026年01月02日GSX-R125遊び!･･･器類=装着する機器類は当時、増備されていた通勤形電車の3300系と共通化されています。VVVFインバータ制御装置はIGBT素子の三菱電機製と東芝製･･･- 鉄道撮影 東上線編 202512312025年12月31日九尾の狐の創作活動記･･･、普通運用にもつきます。▲東武50000型 51007F50000型ですね、この形式は残ります。まだ新しいですし、IGBT VVVFですから、東武･･･
- 西武6105Fによる急行拝島行きin西武新宿駅2025年12月31日しゃもじ@しゃもぽんのパワフルフル寄り添い隊ステーションワールド♪･･･内表示が残されています。更新後の6000系のインバータ装置は、先行改造された6157Fが東芝(TOSHIBA)製のIGBTで、他は三菱電機(MIT･･･
- 12月30日は地下鉄記念日2025年12月30日負け犬ハイ!イエローの夜･･･方向の乗り比べました2次車以降は有楽町線のラインカラーであるゴールド(金色)省略されて💩カッコ悪いです制御装置はIGBT素子を使用した三菱電機製･･･
- AIで論文作成 アルクビエレ計量応用型空間歪曲バリアシステム42025年12月28日skydiver1のブログ･･･**カシミール効果発生装置やプラズマ生成には、数kV~数百kVの高電圧パルスが必要である。半導体スイッチング素子(IGBT、SiC-MOSFET)･･･
- AIで論文作成 アルクビエレ計量応用型空間歪曲バリアシステム42025年12月28日安部スマホで研究所･･･**カシミール効果発生装置やプラズマ生成には、数kV~数百kVの高電圧パルスが必要である。半導体スイッチング素子(IGBT、SiC-MOSFET)･･･
- 南海電鉄(50000系)「ラピート」が入線しました。2025年12月25日GSX-R125遊び!･･･0kw駆動方式:TD平行カルダン駆動方式歯車比:6.07編成出力:2,160kw制御方式:VVVFインバータ制御 IGBT素子(※当初はGTOサイ･･･
- 阪急電鉄 2代目2300系紹介2025年12月21日303-101のブログ･･･キは回生ブレーキ併用の全電気指令式空気ブレーキで、電力回生優先ブレーキです。制御装置はハイブリッドSic素子使用のIGBT-VVVF制御で、京都線･･･
- 日鉄の アーク炉建てる ニュース出た2025年12月20日桑ポンのブログ･･･けど、日立さんがアメリカ人にアクティブフィルターを売れと言われていると聞こえ。安くはしようとしたのですけどね私は。IGBT500Hzで良いのではと･･･
- 阪急電鉄9300系 9308&9300編成2025年12月20日303-101のブログ･･･キは回生ブレーキ併用の全電気指令式空気ブレーキで、9301編成以降純電気ブレーキになっています。制御装置は阪急初のIGBT-VVVF制御で京都線伝･･･
一般ブログ
14件中 1-5件を表示
