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デビュー25周年 500系新幹線の現在地2022年03月20日れきてつ･･･御装置を換装。行先表示器のフルカラーLED化も進められるなど、延命化の動きを見せています。 V8編成は制御装置をIGBTインバータに換装。加速・･･･- 【ウソ電】AIを利用して西武40000系を新型車両「トキイロ」のデザインにする2026年02月21日testruntreinのブログ･･･号」の新型車両で、西武10000系ニューレッドアローを置き換える予定となっています。ただし、最終編成10112fはIGBT素子VVVFインバーター･･･
- JR西日本223系1000番台を新製しました。2026年05月13日GSX-R125遊び!･･･風対策として、車高が221系よりも6cm低く抑えられています。 制御装置は登場時GTOサイリスタ素子でしたが、後にIGBT素子に換装されています。･･･
- 阪急電鉄8000系 8000&8300系 8300編成(Memorial 8000仕様)2025年12月11日303-101のブログ･･･おりCPと補助電源のSIVを搭載しています。 8000系は2012年に試作的に制御装置を更新した車両が登場し、以後IGBT-VVVF制御に換装が進･･･
- 神戸電鉄 6000・6500系紹介2026年05月15日303-101のブログ･･･ングシートは変わりませんが、神鉄初の軽量オールステンレス車体となりました。制御装置も5000系のGTOから変わり、IGBT素子使用のVVVF制御と･･･
- 相鉄13000系13101Fによる湘南台行きで、横浜から湘南台へ2026年04月28日しゃもじ@しゃもぽんのパワフルフル寄り添い隊ステーションワールド♪･･･ないことから、8両編成の相鉄線内の運用(11~15運用)に限定されることになります。制御機器が12000系と同様のIGBT方式となるので、昨年10･･･
- 阪急電鉄9300系 9308&9300編成2025年12月20日303-101のブログ･･･キは回生ブレーキ併用の全電気指令式空気ブレーキで、9301編成以降純電気ブレーキになっています。制御装置は阪急初のIGBT-VVVF制御で京都線伝･･･
- ハイブリッド車のPDUと電子部品の寿命について インサイト PDU2026年05月13日インサイト IMAバッテリー交換ならIMA CLUB･･･合があります。すると、電圧不安定、ノイズ増加、誤動作などの原因になります。 ■ パワー半導体の劣化PDU内部では、IGBTなどのパワー半導体が使わ･･･
- JR西日本223系2000番台が入線しました。2026年05月05日GSX-R125遊び!･･･3制御方式:VVVFインバータ制御(1C1M) 0番台:3レベルGTO-VVVFインバータ(WPC4)→PWM-IGBTーVVVFインバータ(W･･･
- 神戸電鉄 5000系紹介2026年05月10日303-101のブログ･･･5014で、前面はHM付きです。神鉄のアルミ車は本形式で終わり、次の6000系ではステンレス車になった他制御装置もIGBTを採用する様になりました･･･
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