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引き取り先が決まる2007年09月09日new-ccast150logのブログ･･･れました。どうやら伯父さんは定年退職を機に遊びに出掛けやすく、大き過ぎないクルマとして96年式チェイサーアバンテ(GX100型)からこの夏に乗り換･･･- ツノゼミ2007年06月11日osakana-labのブログ･･･ができた。木にまだ見たことが無いツノゼミを見つけた。GX8しかもって無かったので、それで撮ったがいまひとつである。GX100だともっといい写真が撮･･･
- どんなGWをお過ごしでしたか?2007年05月07日女建築家★日々勉強･･･としたら損しちゃうぞ~ジャマイカ♪ジャマイカ♪個人的には、デジイチの投稿をした週末に、リコーGX8の後継機(?)のGX100が発売されて、大きなシ･･･
- 本物を買ったら負けですよ2006年08月08日new-ccast150logのブログ･･･が、家族会議で父親より新しいもしくは排気量の大きいクルマは駄目ということに決定したそうです。ちなみに父親のクルマはGX100型マークⅡグランデトラ･･･
- 10年目の真実2006年06月15日new-ccast150logのブログ･･･この度、同僚のロードスター(NB型)乗りが、仕事車を入れ替えました。今度購入した車は、96年式チェイサーアバンテ(GX100型)です。ロードスター･･･
- １Gエンジンのことを書いて思い出したこと ２2006年06月11日new-ccast150logのブログ･･･思います。今からでも遅くないので、GF-HR34型スカイラインに載っているNEOストレート6のRB20DEやGF-GX100型マークⅡ3兄弟に載っ･･･
- LASER1G-EUからBEAMS VVT-I 1G-FEまで ２2006年06月03日new-ccast150logのブログ･･･戦略は成功だったのでしょう。当分先になると思いますが、密かにコロナの次は1Gの載ったマークⅡ辺りも狙っています。(GX100後期の5MTが理想)補･･･
- LASER1G-EUからBEAMS VVT-I 1G-FEまで １2006年06月02日new-ccast150logのブログ･･･場した、コンパクトなDOHCヘッド(ハイメカツインカム)を持つ、1G-FE型の登場です。そして2回目は1998年のGX100型マークⅡシリーズのマ･･･
- 目的の為には手段を選ばず 手段の為には目的は忘れる?2006年05月27日new-ccast150logのブログ･･･.2リッターのトルクの太さは敢えてこちらを選ぶだけの魅力のある1台。トヨタ マークⅡグランデ/チェイサーアバンテ(GX100型)後期型に搭載された･･･
- トヨペットの5速MT車2006年02月14日new-ccast150logのブログ･･･人達は結構多いと思います。今後このような車に乗っている方々何に買い換えるのかがとても気になります。補足余談としてはGX100型マークⅡに設定されて･･･
