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『国産旅客機MRJ飛翔』 前間 孝則2009年12月24日mono-mous･･･のEMSのような会社に委託。航空機産業はハイリスク、ハイリターンの事業。ボーイングは営業利益率10%強。三菱重工のMRJ Pratt & ･･･- 能登空港で飛行実験2009年10月29日能登半島･･･４８)年に製造終了した「YS１１」以来、３０年以上生産されていない。しかし、近年は三菱重工業が小型ジェット旅客機「MRJ(三菱リージョナルジェット･･･
- 国際航空宇宙展 2008 その3 三菱重工業、三井物産アエロスペース2008年10月19日taro-x2025のブログMRJのパンフレットは 置いて無かったけど 言ったら出して来てくれた模型展では無い (三菱重工業)Bell 429 (三井物産アエロスペース)2008年･･･
- 国際航空宇宙展2008レポ４:民間企業関連2008年10月17日sokukansetuのブログ･･･学生、航空宇宙系は針の穴のような狭き門だけど、以前よりは門戸が広いはずだから。三菱重工で一番目立っていたのはコレ。MRJの客室モデル。中には入れま･･･
- 英国ごとき?2008年10月16日hijiki1221-2のブログ･･･et/test/read.cgi/bbynews/1224181396/l50飛鳥へ そしてまだ見ぬ子へ[実+]【MRJ】国産初の小型ジェット旅客･･･
- 峯山 政宏 (著) 「地獄のドバイ―高級リゾート地で見た悪夢」(彩図社)2008年07月24日arukinagarakangaeruのブログ･･･石油を今後も安定的に供給してもらいたいので、日本はUAEの中小企業育成に協力しますよ。それはそうと日本は国産旅客機MRJを開発しているので買ってく･･･
- 白井健次「YS-11、走る!―たった1人で世界と闘う技術者魂」2008年06月02日arukinagarakangaeruのブログ･･･せた、という役割もYS-11は見事に果たしたといえるでしょう。 現在、三菱重工業によって実に40年ぶりの国産旅客機MRJの開発が進められています。･･･
- 前間孝則「なぜ、日本は50年間も旅客機をつくれなかったのか」2008年04月22日arukinagarakangaeruのブログ･･･ていたというキャリアを持ち、日本の航空機産業の内実を知り尽くした方だけに、書かれている内容は大変説得力があります。MRJも含めて日本の航空機産業に･･･
- 三菱重工業の募集広告2008年04月17日arukinagarakangaeruのブログこの春から正式にスタートした、三菱重工業による国産旅客機MRJのプロジェクト。報道によると、1500億円ともいわれる開発費のうち約３割を経済産業省が支･･･
- 山崎明夫「なぜボーイングは、生き残ったのか」 (えい文庫)2008年04月07日arukinagarakangaeruのブログ山崎明夫「なぜボーイングは、生き残ったのか」 (えい文庫)を読みました。 三菱重工業の小型ジェット機MRJ(ミツビシ・リージョナル・ジェット)。このM･･･
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