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- 【備忘】九州新幹線暫定開業後~全通までの有明号 特急有明の足跡を辿って2021年02月14日スジ鉄marucchiの備忘録・・・011年3月の全線開通までの7年あまり特急有明号の足跡を追いたいと思います。・・・2号も午前4時52分発と早朝の熊本駅発の設定が目立ちます。2点と・・・
- 【備忘】九州新幹線全線開通後~運転終了までの有明号 特急有明の足跡を辿って2021年03月01日スジ鉄marucchiの備忘録・・・ります。 2021年3月11日を持って特急有明号が廃止となります。九州新幹線・・・となります。 とはいえ、博多~熊本間が第三セクター化しなかったの・・・
- 【備忘】国鉄末期(昭和50年代後半)の特急有明号 特急有明の足跡を辿って2021年01月11日スジ鉄marucchiの備忘録・・・ 白紙ダイヤ改正「ゴーサントウ」の特急有明号(1978年10月ダイヤ改正・・・駅発05分のパタンダイヤ)博多熊本間ノンストップ便が3往復新設と・・・
- クモハ485形0番台~九州で見られた重厚スタイル2024年02月03日れきてつ・・・頭車として組み込まれていました=西里―熊本工大前(現崇城大学前)、198・・・まとめています 昭和50年代 特急有明に連結された「ビデオカー」 |・・・
- 1993年3月JR九州-42023年11月28日asasio82のブログ皆さん こんにちは。 特急有明11号熊本行です。 短編成化の際 先頭車改造された クモハ485-5になります。 乗降口を編成で揃えるために トイレ洗面台・・・
- 【備忘】民営化後 (1988年、1989年)の有明号 特急有明の足跡を辿って2021年01月19日スジ鉄marucchiの備忘録・・・20Km/hでのダイヤが組まれ、博多~熊本間最速1時間17分(8分短縮)・・・り ハイパーサルーン登場後の特急有明号の編成です。485系と783・・・
- 【備忘】国鉄末期(昭和60年代~民営化前)の特急有明号 特急有明の足跡を辿って2021年01月13日スジ鉄marucchiの備忘録・・・りの出力アップなどの施策の結果、博多~熊本間で平均5分程度の所要時間短縮・・・ 国鉄最後のダイヤ改正の特急有明号(1986年11月ダイヤ改正・・・
- 【備忘】特急つばめ号誕生直前の有明号 特急有明の足跡を辿って2021年01月25日スジ鉄marucchiの備忘録・・・ていきたいと思います。高速バスでは福岡熊本間のひのくに号に加えて、福岡・・・・交通機関の競合として、桜島号と特急有明号の比較をしておきます。 特急・・・
- 【備忘】電車化直後の特急有明号 特急有明の足跡を辿って2021年01月02日スジ鉄marucchiの備忘録・・・ヤ改正を迎えました。 電車化直後の特急有明号(1970年10月ダイヤ改正・・・、その昼行特急には岡山~博多・熊本間につばめ号が5往復設定(博多・・・
- 【備忘】ディーゼル特急時代の有明号 特急有明の足跡を辿って2020年12月30日スジ鉄marucchiの備忘録・・・年7月)、1965年9月の荒木駅 - 熊本駅間の電化開業の恩恵をうけたダ・・・ね。 「よんさんとう」での特急有明号のダイヤ(1968年10月ダ・・・