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芸備線と持続不能の日本・その212024年05月19日安芸もみじ / Photos, Historys, Trains - Hiroshima JAPAN･･･年の国際合意から、何も手を打てずこまねいていた政府の、国を舵取りする能力の無さが招いた、令和と言う時代の結果です。国鉄分割民営化を強行するために、･･･- ６度目の正直2024年05月20日梟の風の徘徊録･･･をアップしました。 国鉄特急色として151系から採用されたクリームと赤のツートンカラーを纏っていた485系ですが、国鉄分割民営化によりJRとなって･･･
- 【鉄道模型】ファインクラフトさんでロクヨンなどを走らせる!2024年05月13日踏切の番人Zのブログ･･･すレイアウトに配置している立川バスのバスコレを紹介しています懐かしい国鉄特急の数々私が本格的に鉄ヲタになったのが、国鉄分割民営化の翌年からなのでも･･･
- 長崎本線貨物支線2024年04月04日続アメマのおとしもの･･･目的として、連絡船接続の列車が乗り入れていました。戦後に貨物専用線となり、1982(昭和57)年に貨物列車が全廃。国鉄分割民営化前の1987(昭和･･･
- 品川のオハネフ25 200番台~列車端に組まれたJR時代2022年07月10日れきてつ･･･沿線で見送ってもすぐに200番台と判別できました=1988年 南シナ所属の10両のオハネフ25 200番台は、国鉄分割民営化に備えてブルトレの･･･
- #464突然断行の山陰線京都口普通客レ大幅削減(昭63)と国鉄分割民営化失敗論【国良１】2024年05月11日客車&ソロ鉄etc.-toshinori.saito2_movie(ソロ鉄ブログ)<鉄道&発達障害&歴史&地方創生等の研究>･･･幅気動車化)(昭和63年10月1日ダイヤ修正)~今日のJRの施策・姿勢の端緒?~~JRの効率至上主義等の端緒?~と国鉄分割民営化失敗論【国鉄の方が･･･
- 敦賀駅と北陸特急2024年04月28日よしひろ よしちゃん 鉄道写真館･･･の駅舎は復元された建物です。昔は敦賀港からの乗換客で賑わっていたのでしょう。旅客営業は1987年3月31日。つまり国鉄分割民営化の前日に廃止された･･･
- EF65 1134 乗務員訓練で走行~全検からもうすぐ３年2024年04月17日れきてつ･･･しいものです EF65 1134は1979(昭和54)年６月27日に落成し、宮原機関区に新製配置されました。国鉄分割民営化の際は、一等展望車･･･
- 【鉄道模型】我が家に傾いてナンボの振り子式電車「JR九州885系」が入線!2024年04月02日踏切の番人Zのブログ･･･えは一部にとどまり485系や783系がまだ残り、速度の格差や乗車率のアンバランスが問題となりました。写真は485系国鉄分割民営化初の特急電車783･･･
- NO.２９６０ 現在は全廃となっています、国鉄末期に生まれの気動車、JR九州キハ３１形気動車紹介2023年12月25日コウさんのコウ通大百科 PART３･･･、キハ４０系気動車よりも先に全車離脱する要因となりました所も併せまして皆様にご紹介してまいります。 この列車は、国鉄分割民営化の直前である昭和６･･･
