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元国鉄アプト機 EC４０形2016年03月06日ks-ojitetsuのブログ･･･000形(後のEC40形)で国鉄の前身である鉄道院が1912(明治45年)に輸入した国鉄初の電気機関車で横軽間でのアプトSL運転を電化させ登場しま･･･- 解体を待つED４２１号機2016年03月06日ks-ojitetsuのブログ66'6.19 大宮工場で解体を待つED４２１号機アプト式運転の廃止(１９６３年７月)から３年が過ぎたこの年、同級生数人で大宮工場見学に行く当時はま･･･
- アプト式機関車ED４２1号機2016年03月05日ks-ojitetsuのブログ16.2.24 碓氷峠鉄道文化むら(ED４２１号機)アプト式横軽間(横川－軽井沢)での専用運用をしたED４２形は全機が横川機関区に配置され準鉄道･･･
- 碓氷峠アプトの残影2016年03月05日ks-ojitetsuのブログ線路中央に３枚のラックレ－ルを設置、ピニオンギア－の歯がラックレ－ルと噛み合う方式で特殊なアプト機関車は碓氷峠を登る。東の碓氷「急勾配66.7パ-ミル」･･･
- 碓氷峠アプト式鉄道2016年03月05日ks-ojitetsuのブログ16.2.24 碓氷峠鉄道文化むらJR横川駅から横川運転区を再使用した「碓氷峠鉄道文化むら」が有りアプト式鉄道時代の数々の資料が見られる、当時小学･･･
- 京都を皮膚感覚で知っている日本人なら誰でも日本国と日本人の素晴らしさは自然に分かる。2016年01月03日sekaiiichi2025のブログ･･･続きを書くために、以下の章を書いておく。去年、ブラタモリ軽井沢編で、1891年、日本が碓氷峠の急坂を克服するのに、アプト式の採用を決定したことや電･･･
- 第９６８回 鉄道模型展 藤岡市総合学習センター。2015年12月02日ttmidaのブログ･･･大人気!! 子供たちの目がいきいきと輝きます。 信越線横川駅と軽井沢駅間の急勾配名な碓氷峠で電化されるまで活躍したアプト式蒸気機関車の超精巧な模型･･･
- ブラタモリ 11/212015年11月22日deep-acidのブログ２ヶ月ぶりに再び軽井沢。アプト式の説明をしていたら、まさに今日のお題、どうやって人は峠を越えて来たか。案内人が広島大学の先生?最近まで群馬大学にいたら･･･
- 碓氷峠路探訪 ー 散り際に思い出添える鉄路かな2015年11月16日moka-nikki-tydのブログ前夜 急に「廃路線となったアプト式で有名な信越本線の碓氷峠を歩きたい」と言い出したので出かけた。かつての線路道を遊歩道として整備して歩き易くしてあった･･･
- 鉄ボラ22015年10月18日jup-511ddのブログ･･･~平成28年3月まで、園内のトロッコ列車線路取り替え工事のため、トロッコ列車は「ぶんかむら駅」から発着できません。アプトの道沿いに臨時駅を設置いた･･･
