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アイドリング!!!2006年12月17日うにのヲタ的日記帖･･･6.11 T157 B83 W60 H87アイドリング７号:谷澤恵里香(やざわえりか)・・・1990.11.15 T150 B88 W61 H86･･･- リヤスポイラーについて2006年07月05日new-ccast150logのブログ･･･セダンなら前期型のタイプではなく、後期型のほうが好みです。あと付ける・付けないは別として、幻の用品オプションであるT150系コロナリフトバックのリ･･･
- ９年目に突入2006年06月24日new-ccast150logのブログ･･･まり関係のないことですが‥ただ、生活を破綻させないように上手く付き合っております。何より驚くべきことは、同じ系統(T150型コロナ/カリーナ)のク･･･
- そういえば一周年でした2005年12月20日new-ccast150logのブログ･･･とのない当方の保有する自動車について書きたいと思います。1台は1987年式トヨタ・コロナリフトバック1.8GX(ST150型) 2002年に購入免･･･
- 小物入れの多いクルマって2005年11月28日new-ccast150logのブログ･･･たようなものでしょうが、7年・10万キロと使用すると差が歴然としてくるのではないでしょうか?当方が普段乗っている、T150系コロナには少ないながら･･･
- 兄弟車今昔物語2005年09月28日new-ccast150logのブログ･･･カリーナでは完全にメカニズムやグレード構成は兄弟車となっていました。そして遂にFF化と同時にコロナとカリーナは共にT150(一部グレードはT160･･･
- ２台目のクルマの最期2005年07月17日new-ccast150logのブログ･･･後なんですが、雑誌を立ち読みしていた時に思わず「これって、コロナの事みたいだ。」と叫んでしまったぐらいですから。「T150系のクルマには175/6･･･
- ２台目のクルマについて2005年07月16日new-ccast150logのブログ･･･金をかけてしまったので、修理に廻せるお金もありません。そうなると解体屋廻りです。当時は解体屋さんに行けば必ずあったT150系カリーナなので部品探し･･･
- いよいよ始まりました。2005年01月01日new-ccast150logのブログ･･･ったく参考になりません。車種ごとに、各メーカーが公表しているので、トヨタ自動車のホームページを覗いていてみました。T１５０系は、７４５０円となって･･･
