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久しぶりに 江ノ電に乗ったので2025年11月29日負け犬ハイ!イエローの夜･･･り、現役最後の旧世代車両ということもあり人気を博しております 制御装置は江ノ電初のVVVFインバータ制御(2レベルIGBT)が採用された500形電･･･- (N342)東京地下鉄の車両(都営・横浜市営地下鉄)2025年11月14日BLUEのブログ･･･設置されている。VVVF装置は1・2次車がGTOでメーカー(三菱製と日立製があった)関係なく同じ音を発し、3次車がIGBTで小田急3000形初期車･･･
- (番外編) 自由探索だからって川越で東上線に乗るやつ2025年11月01日東光寺駅の番人宮地のブログ･･･ないといけないので坂戸からは30000系急行で川越まで戻ります。30000系は古めかしい装いをしてますが、これでもIGBT素子のVVVFらしいです･･･
- 近畿日本鉄道(21020系)「アーバンライナーnext」が入線しました。2025年09月10日GSX-R125遊び!･･･97-A:三菱電機)主電動機出力:230kW駆動方式:WNドライブ駆動歯車比:4.94制御方式:２レベルPWM制御IGBT型VVVFインバータ制御･･･
- 西武6000系6104Fによる急行本川越行きで、鷺ノ宮から東村山へ2025年09月02日しゃもじ@しゃもぽんのパワフルフル寄り添い隊ステーションワールド♪･･･内表示が残されています。更新後の6000系のインバータ装置は、先行改造された6157Fが東芝(TOSHIBA)製のIGBTで、他は三菱電機(MIT･･･
- 相鉄12105Fによる直通の海老名行きで、新宿から渋谷へ2025年07月12日しゃもじ@しゃもぽんのパワフルフル寄り添い隊ステーションワールド♪･･･車両前面の水を切り拓いて進む海の生き物のような流麗な造形に合っていると思っています。制御機器が12000系と同様のIGBT方式となるので、10月か･･･
- EF210形配置表2025年05月08日鉄道車両の保存と研究クラブ 会長のブログ･･･として各インバーターで制御する構成としています。なお2000年以降に増備された100番台はインバーターがGTОからIGBT素子と変更され、1基のイ･･･
- 京成新3200形3204F+3206,3205号車による京成上野行きで、青砥から京成上野へ2025年03月25日しゃもじ@しゃもぽんのパワフルフル寄り添い隊ステーションワールド♪･･･ニクーパーの語呂合わせでもあります。新3200形は、SiCハイブリッドモジュール素子が採用された、東洋電機製造製のIGBT-VVVFインバータ制御･･･
- ２27系 (概要)2025年02月27日鉄道車両の保存と研究クラブ 会長のブログ･･･形には空気圧縮機を追加しています。 また車両制御装置は主電動機を制御する主回路部と補助電源が一体化したユニットで、IGBT素子を使用した2レベル型･･･
- (N287)相模鉄道の車両2025年02月07日BLUEのブログ･･･撤去され、全編成がドア上千鳥配置となっている。 2015年から8708F以降の編成を対象にVVVF装置がGTOからIGBTへ交換されている。この形･･･
