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広島電鉄3800形 3809号2026年05月25日303-101のブログ･･･「0」回送でした。(五枚目)・側面です。この車両は機器更新も行われた様です。3900形では更新後にSiC素子使用のIGBT-VVVF制御となってお･･･- 営団地下鉄(07系)が入線しました。2026年05月25日GSX-R125遊び!･･･イブ歯車比:7.79編成出力:3,280kW台車:モノリンク式ボルスタレス台車(SS135・SS035)制御方式:IGBT素子VVVFインバータ制･･･
- うすい始発の３４００形に乗車、そして０７系2026年05月22日あじゅ姉鉄･･･で始発の３４００形が入線してきました 日本橋 そして０７系が来るので時間合わせて乗車 中野 そして戻りは０５系、元IGBT車でした
- 神戸電鉄 6000・6500系紹介2026年05月15日303-101のブログ･･･ングシートは変わりませんが、神鉄初の軽量オールステンレス車体となりました。制御装置も5000系のGTOから変わり、IGBT素子使用のVVVF制御と･･･
- ハイブリッド車のPDUと電子部品の寿命について インサイト PDU2026年05月13日インサイト IMAバッテリー交換ならIMA CLUB･･･合があります。すると、電圧不安定、ノイズ増加、誤動作などの原因になります。 ■ パワー半導体の劣化PDU内部では、IGBTなどのパワー半導体が使わ･･･
- JR西日本223系1000番台を新製しました。2026年05月13日GSX-R125遊び!･･･風対策として、車高が221系よりも6cm低く抑えられています。 制御装置は登場時GTOサイリスタ素子でしたが、後にIGBT素子に換装されています。･･･
- 神戸電鉄 5000系紹介2026年05月10日303-101のブログ･･･5014で、前面はHM付きです。神鉄のアルミ車は本形式で終わり、次の6000系ではステンレス車になった他制御装置もIGBTを採用する様になりました･･･
- ●JR大阪環状線 芦原橋駅 特急パンダくろしお「Smileアドベンチャートレイン」2026年05月07日かぶにっき･･･起動加速度1.6 km/h/s減速度4.6 km/h/s(常用最大)、5.2 km/h/s(非常)制御方式2レベルIGBT-VVVFインバータ制御･･･
- JR西日本223系2000番台が入線しました。2026年05月05日GSX-R125遊び!･･･3制御方式:VVVFインバータ制御(1C1M) 0番台:3レベルGTO-VVVFインバータ(WPC4)→PWM-IGBTーVVVFインバータ(W･･･
- Tektronix TCP0020の実力!50MHz電流プローブで測定が変わる3つの理由2026年05月03日スマート家電ナビのブログ･･･高速スイッチング現象の正確な測定:** * DC-DCコンバータやインバータなどのスイッチング電源では、IGBTやMOSFETといったパ･･･
