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オイラの車歴史・・(忘備録)2026年04月03日お気楽セカンドライフ･･･１２万円しか高くなりませんよ。 との口車に乗せられて、その場で契約しちゃいました。 ということで、三か月後の１５万３０００Km走ってくれたお気楽号･･･- ヒールガード 車検 タイヤ バッテリー フロントフォーク2026年02月05日走っていればこの世は天国(トライアンフ ストリートツインとカワサキ スーパーシェルパのブログ)･･･使用距離 10382km スリップサインまで あと2~3000kmという感じです。 ･･･
- モトクロス オールテレーン V463 FORCE AT VEEMOTOニューモデル紹介2026年01月19日VeeRubber木下電機のブログ･･･o.jp 『公道走れるオフロードタイヤ特集』はじめに言っておきますがレーシーなブロックタイヤは耐摩耗性が弱点です 3000kmを超えるような長距離･･･
- FIM エンデューロ V481 FORCE ENDURO VEEMOTOニューモデル紹介2025年12月30日VeeRubber木下電機のブログ･･･o.jp 『公道走れるオフロードタイヤ特集』はじめに言っておきますがレーシーなブロックタイヤは耐摩耗性が弱点です 3000kmを超えるような長距離･･･
- ハードエンデューロ、マッドサンド用 V366 FORCE-ST VEEMOTO ニューモデル紹介2025年12月30日VeeRubber木下電機のブログ･･･o.jp 『公道走れるオフロードタイヤ特集』はじめに言っておきますがレーシーなブロックタイヤは耐摩耗性が弱点です 3000kmを超えるような長距離･･･
- まだまだ現役 人気?のHA23V アルト編(^^2025年11月11日ドラゴンホークのブログ･･･態。エアーバックも無い時代の車は必要最低限の装備。魅力はマニュアル５速と車両重量630㎏と言う軽さです。２年で2~3000kmと近所の走行で使い続･･･
- 【詳細解説】シトロエンC5X7 1.6 THPの故障を回避する方法１４箇条2025年11月01日Ma vie en Citroën C5 et C6 Hydro Lover シトロエンC5・C6格安修理・絶版部品探索・輸入TIPS･･･今まで工夫してきたことを列挙します。 １.エンジンオイルは国産の0W-30にしましょう。添加剤は不要です。ただし、3000kmスパンで交換しましょ･･･
- 【詳細解説】トラブルの多いシトロエンC6の故障を回避する方法１５箇条2025年10月11日Ma vie en Citroën C5 et C6 Hydro Lover シトロエンC5・C6格安修理・絶版部品探索・輸入TIPS･･･オイルは国産の5W-40にしましょう。新純正オイルの0W-30などは粘度不足でNGです。添加剤は不要です。ただし、3000kmスパンで交換しましょ･･･
- 沖縄本島の全ての離島に行ってやる&沖縄にキャンピングカーで来なかった理由2025年06月14日キャンピングカーZILの旅･･･員時代は通勤も車だし弾丸ドライブが趣味だったので、多い時は年に40000km、つい先日までの北海道生活体験でも毎月3000kmと、今までの人生は車･･･
- Dr.プーリーを輸入(バグ号2025年03月17日 「くっしぃ」の日記･･･していないから開けないと判らないけど)前回のWR交換時に確か少し片減りしてた3個だけウイルズのWRへ交換してから約3000km。純正WRでもプレー･･･
